Cycles Pierre Perrin

Les Cycles Pierre Perrin qui ont fabriqué ma randonneuse, continuent à faire de belles montures et à trouver des solutions novatrices.

Ils ont notamment réalisé un concept-bike avec une courroie, un Rohloff et des coupleurs S&S : un rêve pour moi.

La randonneuse type de la FFCT

Le concept-bike avec Rohloff, courroie, coupleurs S&S.

Gros plan sur la courroie

A suivre...

Gilles Berthoud a de tout

Suite de ma visite au salon du cycle 2011.

Sur le stand de Gilles Berthoud, on pouvait admirer l'ensemble de la gamme des selles du fabricants français.

Le châssis d'une selle et la selle correspondante

Il y a le choix dans les selles.

Et n'oublions pas la gamme des sacoches vélo. J'ai un peu discuté avec l'hôtesse du stand. Ils ne sortiront pas de sacoches de couleurs; ils restent sur le noir et le gris. Quand je leur ai parlé de leur "concurrent" japonais, elle a un peu rit jaune. Il paraît qu'il y a aussi un fabricant américain. Je ne le connais pas celui-ci. Il faudra que je recherche tout cela.

La plus grande sacoche Kilckfix du français.

L'intérieur de cette sacoche

Une sacoche de selle qui irait à merveille sur ma selle. A étudier.

Et pour les routiers qui recherchent une commande de Rohloff pour leur cintre de route, Gilles Berthoud a pensé à vous. Je ne connais pas le prix.

Ca marche bien, j'ai testé sur ce beau cadre. LOL

Une explication de la commande.

Un artiste cadreur a aussi trouvé sa solution.

Il n'y a pas que Gilles Berthoud qui pense aux routiers.

A suivre...

Moyeu SON

Hello,

Hier, je suis allé faire un petit tour au salon du cycle 2011. Sur le stand Rohloff qui réunissait plusieurs fabriquants travaillant avec la marque sur un même stand.

Parmi eux, il y avait Gilles Berthoud, l'importateur du moyeu SON.

Sur le stand, il y avait l’autopsie du moyeu.

Le contenu du moyeu SON

Pour ne pas faire de jaloux, il y avait aussi l'autopsie d'un moyeu Rohloff.

Intérieur du Rohloff .

A suivre...

A la poursuite du coquelicot rouge

Ce matin, je suis parti pour faire une séance de bosse avec pour objectif de retrouver mes repères sur ma randonneuse et aussi de ramener des photos.

Je pars donc comme d'habitude par Ollainville. Au niveau de La Poste d'Arpajon, un connard à quatre roues me coupe la priorité. Si je n'avais pas sauté sur les freins, je pense que la sortie aurait été courte. Mais plus de peur que de mal. Ils ont été assez surpris les automobilistes qui avaient leur fenêtre ouverte car j'ai exprimé mon mécontentement...

Je continue ma route et je commence la séance de mes photos avec un thème que je vous laisse deviner.

Premier essai sur des coquelicots proche de la fanaison.

Un peu plus loin, je rencontre quelques touches de rouge. Je ressors mon appareil photo.

Coquelicots plus vigoureux

Je pars ensuite en direction de la Fontaine aux Courson. Sur le chemin à la faveur d'un arrêt photo, je suis rattrapé par un groupe de cyclo de Savigny-sur-Orge que j'accompagne 2 kms avant que nos chemins se séparent. J'ai bien aimé ce petit moment à l'arrière de leur peloton.

Les coquelicots ayant causé mon incorporation dans un peloton.

En direction du Marais, je suis doublé par un cyclosportif peu aimable. Je me fais plaisir en prenant sa route. Le pauvre, il n'a pas du comprendre ce que foutait une randonneuse à 36 km/h dans la roue de son carbone. Ce petit jeu me permit de rattraper un couple de cyclotouristes qui partaient pour un tour de 100 kms avec pique-nique au milieu; un programme bien sympa.

L'homme avait un Cycle Perrin. On a échangé pendant près de 5/6 km et deux bosses nos ressentis et nos vision du vélo. Il revenait un tour le faisant aller du Puy-en-Velais à Montauban. J'ai ainsi mieux compris son aisance dans les bosses. Après la deuxième bosse, il s'est arrêté pour attendre sa dame. Ce fut un moment très sympa. J'aime ce genre de rencontre. Malheureusement, je n'ai pas pu m'arrêter pour prendre mon fil rouge en photo. Ce sera pour la prochaine fois.

Un peu avant de monter en direction des Emondants, je m'arrête pour shooter plusieurs champs de coquelicots.

Un mur rouge coquelicot

Un champ tout de rouge vêtu

Un autre champ parsemé de rouge.

Je continue donc en direction du plateau annonçant la Beauce. Je tourne à gauche après avoir jouer un peu avec un cyclo qui revenait comme une flèche sur moi, mais qui a calé à 50m. Je l'ai gardé à 50m de moi, jusqu'à ce qu'il craque. Je sais, c'est méchant. Pardon, je ne recommencerai plus.

A La Briche, il y avait un vide-grenier, donc c'était un peu zone de guerre au milieu de nulle part. Des voitures à droite, des voitures à gauche et pas toujours bien garée. Mais à bicyclette, ça passait sans problème.

Je m'arrête à un lieu-dit qui porte bien son nom en cette période de sécheresse. Cela me permet aussi de faire la première photo du Marnais Voyageur nouvelle version.

Original comme nom en période de sécheresse.

Je finis mon parcours en passant par Torfou et son petit étang où je surprends un héron cendré en plein envol.

Héron cendré au décollage.

Pour finir, je descend sur Lardy où je tape un beau 64 km/h. (Un jour, j'aurais le record de Darko).
Enfin, je grimpe la bosse entre Lardy et Cheptainville. Un cyclosportif me dépasse vite mais prends le temps de me féliciter sur la beauté de ma randonneuse et surtout du moyeu Rohloff. Encore une rencontre bien sympa.

Voilà une belle sortie comme j'aimerai en avoir bien plus.

PS : Ah oui, le thème de mes photos était bien sûr les coquelicots. La fleur préférerai de mon Petit Coeur et de sa maman.

Température : 21°C - Cad moyenne : 79 tpm - FC Moy : 146 puls - FC Max : 175 puls - 47 km

"Le Marnais Voyageur", randonneuse Cycles Perrin sur mesure

Bonjour,

Aujourd'hui, je vous présente ma randonneuse. Elle est arrivée dans mon garage en janvier 2010.

Cette randonneuse doit m'accompagner sur des cyclovoyages, des BPF voire sur un Paris-Brest-Paris et les BRM qualificatifs. Vu son poids de 20 kg en ordre de marche, je ne sais pas si elle m'accompagnera sur la longue distance.

La configuration en ordre de marche comprends la sacoche de guidon, la caisse de porte-bagage arrière.

Cette randonneuse se compose d'équipements de haut-niveau dont la réputation de fiabilité n'est plus à faire.

• Cadre : acier sur-mesure
  
• Fourche : acier sur-mesure
  
• Selle : Gilles Berthoud Aspin (à vérifier)
  
• Tige de selle : Ritchey WCS 1-bolt
  
• Collier de selle : BBB
  
• Potence : Ritchey WCS
  
• JDD : Ritchey Comp
  
• Cintre : multiposition
  
• Chaine : Connex 808
  
• Freins : Magura HS 33 série limitée orange 2010
  
• Roue AV : moyeu SON rouge, rayon DT Swiss Comp, jante Rigida
  
• Roue AR : moyeu Rohloff rouge, rayon DT Swiss Comp, jante Rigida
  
• Pédalier : Shimano LX 48 dents
  
• Porte-bagage AR : Tubus Logo
  
• Porte-bagage AV : Surly
  
• Eclairage AV : SON Edelux rouge
  
• Eclairage AR : Bush And Muller Luminotec 4D Senso Plus
  
• Pneus : Schwalbe Marathon Dureme
  

Vu son poids, mes amis de Velotrainer la surnomme : "le Panzer".

Le sur-mesure a le mérite que le vélo tombe parfaitement dans la main dès le premier contact. J'étais bluffé.

Ses premiers tours de roues ont eu lieu en janvier 2010. Il faisait assez froid. Le moyeu Rohloff n'est pas réputé pour être hyper fluide par temps froid du fait de la viscosité de l'huile qu'il contient qui augmente avec la baisse de la température.

Moyeu Rohloff

Le rodage en était que plus dur du fait de cette absence de fluidité. En roue-libre, les pédales tournaient avec le moyeu. Je pense que si j'avais à refaire mon acquisition, j'opterai pour un moyeu classique.

Pourquoi ce choix ? Pour la souplesse d'utilisation. Le moyeu Rohloff est génial pour une utilisation chargé ou en condition difficile pour la transmission (boue, sable, etc...). Il est extra pour son changement de vitesse à l'arrêt. Par contre, si on veut adapter la monte pneumatique à son envie du jour, c'est obligatoirement une séance de mécanique qui est à faire : démontage de la roue, changement de pneu, remontage de la roue. Seulement le montage/démontage de la roue avec un moyeu Rohloff n'est pas des plus rapides. C'est le côté un peu fastidieux du moyeu Rohloff. Pour le reste rien à redire. Il fonctionne bien et permet de rouler à bonne allure une fois rodé et en condition chaude.

Moyeu SON et phare EDELUX

Le moyeu SON et le phare EDELUX sont un couple d'enfer. Lors de ma tentative de BRM 300 à Tours, le départ était de nuit. J'utilisais pour la première fois mon éclairage SON. C'était une tuerie. Il n'y a pas de mots pour décrire le confort de l'ensemble. Je roulais en voyant comme en plein jour. En plus, son allumage et son extinction se faisait en fonction de la luminosité grâce au capteur de lumière.

Je sais qu'une partie du surpoids de ma randonneuse est due au Rohloff (environ 200g) et surtout au porte-bagage avant Surly qui pèse à lui tout seul environ 2 kg. Mais je voulais avoir une plateforme à l'avant. C'était le seul porte-bagage facilement disponible a en avoir une. Il y a aussi la marque japonaise Nitto qui en fait  mais c'est plus confidentiel.

La selle Gilles Berthoud fut une bonne surprise. Je l'ai trouvée confortable dés le début. Je n'ai pas eu besoin de rodage. Pour résumer, c'est une tuerie. Mais une selle, c'est très personnelle.
Elle peut très bien m'aller mais vous faire souffrir. Il faut essayer.

Selle Gilles Berthoud

Je pense que si je devais refaire faire une randonneuse, je ne reprendrais pas de moyeu Rohloff, ni de porte-bagage avant Surly pour alléger l'ensemble qui est déjà lourd. Je prendrais plus un moyeu arrière Hope Pro 2 Rouge et une plateforme avant légère style Nitto. Je gagnerai en poids et en coût.

Le Marnais Voyageur en ordre de route (environ 20 kg)

Vue de face en ordre de route

Vue de derrière en ordre de route

@ bientôt.